角落里，一辆更早期的马自达RX-7（FC3S）披着低调哑光银的战甲。

车身拉线简洁凌厉，巨大的前唇几乎贴地，轮圈是复古的Watanabe八爪鱼样式，哑光黑，像深陷的眼窝。

它静默着，却散发出一种老派暴走族的冷峻气息，引擎舱盖上也残留着些许油渍，显然也是等待被赋予新生。

另一侧，一辆暗蓝色的日产GT-R R33趴在那里。巨大的碳纤维引擎盖下隐隐可见复杂的涡轮管路，轮圈是夸张的深凹式Work Meisters，泛着冷硬的金属光泽。

宽体改装让它的轮眉几乎要吞没硕大的轮胎，车尾巨大的四出排气管。就像一只沉睡的机械怪兽，力量感几乎要从静止的姿态中溢出来。

一辆白色的本田S2000被举升器抬起了一半，亮绿色的底盘强化拉杆清晰可见。

后轮的位置已经被更换，等待着一套全新的、针对漂移调校的悬挂组件。

车内是拆空的竞技状态，只留下一个冰冷的防滚架桶椅和赛用方向盘。

在最靠近阴影的角落，一辆与这漂移神殿格格不入的老式黑色丰田海狮（Hiace）面包车停在那里。

车身上有锈迹和几道浅白的划痕，普通得像街角寿司店的后厨车。但它过于低趴的姿态和车底下那些异常粗壮的底盘强化件，泄露出它的伪装身份。

视线再移向四周。

墙壁不再仅仅是墙壁，而是挂满了工具，扳手排的整整齐齐，一看就很舒服。空气枪的软管像蟒蛇般盘绕，巨大的空气滤芯和机油桶随意堆叠。

角落里一台工业用空气压缩机的气缸在有节奏地“嘶嘶”作响。一辆被拆得只剩下车架的斯巴鲁翼豹只剩下钢铁的骨骼，散落在旁边地上的零件沾满了油泥。

一张油腻斑驳的工作台占据了另一片空间，上面杂乱无章，扭力扳手压在一叠旧杂志上（封面大多是香车美女），几个缺了口的马克杯里面可能是隔夜咖啡或可乐？

一罐打开的Pocky饼干棒孤零零地立着，还有一个装着无数彩色回形针、螺丝钉的小塑料盒子。

最显眼的，是一台古老的、带着巨大旋钮的车载音响主机，几根裸露的电线连接着旁边的电源，这是韩试音的角落。