只有到了教员阶段，由于在公司时间比较长了，也有些资历了，公司不会随意恶意挂人。

……

于琦在琢磨怎么给徐清下绊子，徐清却是毫不知情。

会议结束后没多久，徐清就收到了两条邮件。一条是9846重着陆处罚通告，在邮件发出来的时候，处罚结果就已经公示在公司内网上，另一条是737MAX的培训通知。

关于9846重着陆事件处罚结果和徐清预计的差不多。

机长是暂停机长资质三个月，进行模拟机专项提升，模拟机培训费用自费，扣除三个月绩效工资。这个处罚结果对机长来说有点儿重了，但是还没有到不可接受的地步。

让徐清意外的是他竟然跟一副的处罚结果是一样的。都是停飞两周，同时扣除两个月的绩效工资。

徐清两个月的绩效工资都快一万了。这说到底跟他没啥关系的倒霉事儿竟然让他直接损失了一万，这还不算停飞两周少赚的钱呢。

关键作为直接责任人的一副竟是同样的处罚结果，这让徐清心里有些不平衡。

上座副驾驶跟观察员二副能一样吗？徐清有理由怀疑公司是不是在搞他！

这一次徐清没有猜错，公司确实是在搞他！

停飞就停飞呗，可公司可不会让徐清消停了。跟在学员队的时候上行政班一样，徐清在停飞阶段需要配合公司工作，说白了又要白干活了。

徐清收到邮件后第一时间就打电话给常教员，将重着陆的处罚结果跟常教员说了下。反正关于飞行的事儿，徐清事无巨细都要跟常教员说道说道。

对于徐清的处罚结果，常教员也觉得稍微偏重了些，不过还没到离谱的地步，也不好找人家辩论，只能捏着鼻子认下了。

电话里对徐清的事儿倒是没说多久，反倒是常教员问起了李先奕姐夫家的那个新公司的事儿。