经过一番努力，海水终于被抽干，这为后续的维修工作创造了有利条件。

日军俘虏们展现出了他们的专业技能，正在船只两侧搭建木架子，以便对船身的破洞进行修补。

这个修补过程相当复杂，需要耐心和精确的操作。

不过，这些日本海军俘虏显然具备相当的实力，他们熟练地进行着每一个步骤。

值得庆幸的是，这两条船沉没的位置恰好就在码头附近，部分舰体仍然露出水面，这给打捞工作带来了一定的便利。

尽管如此，要使这两条船重新漂浮在水面上，还需要相当长的时间进行修整。

陈哲计划将这两条船拖到上海造船厂进行维修，但考虑到修复的难度和时间成本，就先在这里用免费的劳动力先修着，半年内恐怕是无法完成修复工作了。

面对这一情况，陈哲经过深思熟虑后决定，在船队返航的时候，将那条轻型驱逐舰先拖往上海进行维修。

尽管维修成本颇高，但由于他无法购买到战舰，只能选择花费大量资金来修复这些受损的舰艇。

日本战俘只能初步对两条护卫舰进行简单维修，以节约成本。

在陈哲离开的这段时间里，美国人的军舰来过越南，并运走了两次日军战俘。

如今，留在越南的战俘数量已经减少到了两万多人。

陈哲安排了自由轮停靠在港口，负责装载木材。

而他自己则率领着其他 4 艘船只，驶向了南沙群岛。

这些船只上装载着大量的石块以及用麻袋盛装的泥土。

陈哲对于南沙群岛的开发计划已经有了详细的规划。

近期内，陈哲并不打算再向南沙群岛运送物资了。

他的目标是在南沙群岛已经施工的岛屿上建造相应的居住设施。

一旦这些工作完成，他将会暂时停止对南沙群岛的进一步开发。

经过 3 天的航行，船队终于抵达了永署岛附近。

他让船员们将石块纷纷投入永署岛一侧的海里。

随着石块的不断坠落，原本平静的海面溅起了朵朵水花。

一条船的石块丢完，另外一条船上，见丢到海里石块已经在浅水区填出一块区域，陈哲又指挥着船上的人将上千包装有泥土的麻袋丢在那些露出水面的石块上。

这次他们将岛屿一侧扩大了两个足球场那么大的面积，这已经很不容易了，至少有泥土的地方可以试着种些蔬菜。